燃油膠管
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增強層由玻璃纖維、聚酯纖維或尼龍纖維編織或纏繞而成。外膠層使用氯醇橡膠、丙烯酸酯橡膠或氯磺化聚乙烯橡膠取代氯丁橡膠。此外,內膠層中也有使用聚酰胺,如河南漯河kaiyun体育入口官网液壓科技股份有限公司生產的燃油膠管,在內層丁腈橡膠上包覆尼龍6薄膜,可使膠管燃油滲透率達到0.004ml/cm2·24h以下。 2005年,kaiyun体育入口官网的生產規模仍然很小,隻有4台針織機和1台絡筒機。外包橡膠被用作複合橡膠,常見的質量問題是燃燒,混合不均勻和結霜。 眾所周知,複合橡膠是製造橡膠軟管的重要原材料。複合橡膠的類型,質量和性能對軟管的性能有直接而關鍵的影響。由於需要控製軟管的質量,kaiyun体育入口官网提出了將混合橡膠生產納入公司發展戰略的想法。但是,kaiyun体育入口官网目前的發展範圍和硬件設施還不夠,很難建立一條高標準的混煉膠生產線。 結果,暫時停止了複合橡膠的內部生產計劃。 公司每年在新項目開發上投入巨資,不斷提升產品品質,通過設計、優化、施工服務,以提高產品質量、完善產品服務、打造自主管理體係,全方位服務客戶為宗旨有專業的銷售團隊,售前為客戶解決疑惑,售後及時跟進,了解客戶對產品的滿意度,持續推出新產品,推出新的流體解決方案,擁有完善的服務團隊。
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